ZEUS/サイドバイク&キャンパー

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zoom RSS 何か悪いことでもしたのかな〜。一難さってまた一難。長〜イ一日でした。

<<   作成日時 : 2010/04/07 22:00   >>

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滅多に無いことだが、5時半起床。軽く朝食後、昨日に引き続いてZEUSの車検対策に掛った。

悪戦苦闘しながら車検とは無関係な7SEGを(ブルータイプと)交換、更にレンズを清掃。しかし昨日取り付けたランプは見事ズレていたので、修正。ノーズ留ナットをグルーで仮止めなど。

に戻す手順を考えながら作業開始。最も梃子摺った個所は、メータカバーをタンク前カバーと本体カウルの間に潜り込ませつつ、且SPパネルとメーターカバーの競り合いを防ぎながら、入れ込むことだった。

フレームの下からの出っ張りとSPパネルが、メーターパネルの挿入を邪魔し、何度も試行錯誤しつつ、やっと入れ終わったのは小一時間後。

リベット留めされていた、メーターアッパーパネルとフロントパネルは今回、あらためて留める事をやめた。理由は、ウインドスクリーンを留めているブラインドネジ止め効果が期待できること、前後の強度はメーター前に伸びたパネルとガスタンクパネル(本体カウル)の二本のボルトにより、シッカリ固定されていることなどが理由。尤もGナガイさんのご意見も参考にしたが・・・・。

本体部はこれでほぼ元通り戻すことができた。カー側に光軸調整孔を設けた。ヒントを戴いたゼウス木偶の坊ライダーさんに感謝!150mmX5mmレンチ調達。光軸調整用。120mm以上あれば何とか届くが、余裕を持たせた。

、昨日一本だけチェックしたホイールのJWLマークを点検。綺麗に汚れを落として見たが無い?!丁度14時。即、善後策でメガゼウスさんへ荷電。「スペアー3本あり全てマーク付き!」(何で有り・無しが存在するのだろう?と不思議。そんなことは後回しで)借用を申し出、横須賀へ急行。19時過ぎに自宅へ戻ったが、生憎の雨天で今晩の作業をギブアップ。メガゼウスさんに大感謝!

トンだ一日だったが、持つべきは仲間。取敢えずこれで明日光軸調整後、再受検。あらためて販売店に苦情と正規品?交換を申込む予定だ。

メーター防水カバー裏側左手に破れ発見。
何と上向き表示ランプが防水ラバーの窪みに落ちていた。
錆びていたのでほぼ間違いなく購入当初から外れていたようだ。
ナガイさんから戴いたメーター本体のランプを挿入。
思い起こすと、上向表示を見たことが無かった。
上向時・下向きが暗くなるので判断していた。
SIDE-BIKEは随分合理的と感じていた?!(汗)
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メーター下の防水・防熱ラバーマット。
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本体フロントカウルを取り付けるノーズ部分の
ブラケットはバカ孔故、難儀が予想された。
実際外す時は諦めそうだったから。そこでナットを
グルーで仮止め。これで締め込み力は保証できないが、
、短時間でカバー取り付け完了。増締めは
ほぼ不要だった。(実際やっていない。笑)
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取り付け最難関部は此処!パーツ3点が
互いに競り合うから始末に負えない。片方宛
はめ込みながらジックリ取り組むに越したことは無いが、
練習と思い、幾度も挑戦。メーターを先に所定の位置に
置いて入れるべき所、余りの難儀に、後ではめ込んだ。
力一杯樹FRP部を拡げるのがコツ!スーッと入った。
後は、メーターフロントの縁取りパーツを整え、
メーター両サイドにバネを引掛け完了。
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問題の競り合い個所と強度を出していたボルト。
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リベット留めを止めた。実際、スクリーン留めネジで
十分メーターフードとの間を固定していると観た。
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ゼウス木偶の坊ライダーさんのアイディアと勇気?!
を戴き、とうとう箱側に孔を開けた。光軸調整は次回から
実力発揮してくれるかも。ロングな150mmX5mmレンチで
楽々調整できそう?!その時まで拙者そのものがもつのかね〜。
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有るべき所に刻印はおろか、印刷?もなし!
3本とも同じく。ブレーキ当たり対策時、削った個所に
あった(らしい?)マークを再取得しなかった?または
つけることを怠った・・・・。ドーしてくれるのよ〜!(怒!!)
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メガゼウスさんから3本借りてきた。大感謝!
JWLマークがバッチリ付いている。しかも刻印。当たり前か!(汗)
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コメント(5件)

内 容 ニックネーム/日時
JWLマーク本当に無いですね。黄色のメガゼウス岩手のIさんのホイールにも無くてプジョー純正ホイールを買って車検を取ったと言っていました。私は明日ハーレーの車検です。よっしーさんの健闘を祈っています。
メガゼウス木偶坊ライダー
2010/04/07 22:29
明らかにメーカーと販売会社確認チョンボです!呆れましたが、あったと信じていたこともチョンボでした。ドレモコレモホイールを一緒くたにして「ボケタ記憶回路」が・・・・。(涙)
よっしー
2010/04/08 00:05
(追記)
JWL表示は自主認証表示と決まっています。調べた範囲では「このホイールの表示は二輪、サイダカー付き2輪、11人以上の自動車用を除く」とあります。他に二輪車用の基準が有るようですが、自動車部品工業会?規格のJASOらしいです。(不確実でゴメン)
明らかに検査担当の過剰反応と観ましたが、如何でしょう? でも通らないと泣き言だし・・・・。(涙)
よっしー
2010/04/08 01:12
やる事成す事裏目に?心中察します。箱根でこの話題が沸騰ですね。
のっぽ
2010/04/08 08:23
本日(8日)午前中に合格できました。悔しいので、「JWLマークは2輪、サイドカー付きは除外」と書いてある旨国交省資料にあると言いましたら、3人居た検査官はキョトンとして暫く考え込んでしまいました。反論一切無しでした。ので「再度確認しておけよ!」と偉そうに言っておきました。ホンマにこれでいんかイな〜?
よっしー
2010/04/08 13:11

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