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zoom RSS フラッシャーライン直取りに

<<   作成日時 : 2013/03/18 14:15   >>

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フラッシャーリレーに電流が来ていないため、配線を辿ってみたが、車体内部に隠蔽され、辿ることが儘ならない。遂に諦め、電源部から直結した。

結果、フラッシャーの復活は当然として、@SW Off時のメーター振れが収まった AOBD2コネクターの出力ラインが正常化 B点灯していたエンジンマークが消灯。

未だ走行テスト前だから今後のことは予断を許さないものの、一先ずホッとしている。(汗) OBD2診断結果から推して、該当プロセッサーをリセットすれば治るハズだが・・・未確認だ。

ソケットを止めているボルト(中・2枚の画像参照)を外し、
手前に引き出し、電線をクリップにて接続した。
半田付けの方がよいが、手っ取り早い手段を選択。
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OBD2診断結果、インジケーター(フラッシャー)ライト
機能不全と出たが、故障箇所はメインコンピュータの
10番端子出力止まりと。やはりCPU関連の不具合。
フリーズ箇所はクリアーにしたが、その後も直結のまま。
案外、リセットが掛かって、治っているかもしれないが。
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トラブルコード:0606(診断コード・ PCMプロセッサーの不良)
以外正常値を示している。
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コメント(3件)

内 容 ニックネーム/日時
リセットかかれば良いですね! 別配線にするにしても面倒な回路です ハザード回路はエンジンスイッチOFFでも動作 ウインカーはエンジンスイッチONで動作 考えるのも嫌ですー!
木偶坊
2013/03/18 14:29
私の場合配線は、お金を払って頼みます…。(汗)
のっぽ
2013/03/18 17:13
木偶坊さん、荷電にてご指導戴き感謝です。取敢えず運行可能です。(汗)
のっぽさん、金も気も使い過ぎました。(涙)
よっしー
2013/03/18 23:54

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