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zoom RSS 軽トラボディー修復・板金工作(2)

<<   作成日時 : 2015/07/09 16:15   >>

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左・ホイールハウスの表側の修復は二重構造を復元することが難しいので、水滴の侵入を防止するため、ボディー部との隙間にシリコン系シールを施し、更に空間部に発泡ウレタンを充填し、その後ドアーシールを嵌めるレールを、裏側板金に直接リベット止めすることで板金加工を終了。



ホイールハウスの二重構造・空間部に発泡ウレタンを充填。
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ドアーシールを嵌めるレール欠損部を補修するため、
スティール板を短冊状に成形し、ハウス・アール部に
沿ってリベット止めし、再度錆び止め。
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コメント(13件)

内 容 ニックネーム/日時
怒られそうですが、高級寿司と回転寿司の差のような気がしますが。(こんなコメント入れるなって言われるかな〜)
のっぽ
2015/07/09 17:53
シャリもネタも安く見えましたかね。( T_T)\(^-^ )
ヨッシー
2015/07/09 18:13
ふくろになっていてスポットで付けてますから手の入れようが無いですね
出来上がれば上寿司ですよ
オジジ
2015/07/09 18:57
オジジさん、
流石、、旨い・・・
ノッポ
2015/07/09 20:31
オジジさん、
袋状に鈑金加工出来ないのでギブアップです。下側をシッカリ塞いだのでこれでヨシとしました。^^;
ヨッシー
2015/07/09 20:32
ノッポさん、
大盛でお願いします。😊
ヨッシー
2015/07/09 20:35
最近は、ウレタン剤などの材料も容易に入手できてレストアも容易になりましたね。
これだけ手をかければ、愛着が湧きますね。
レオじじい
2015/07/09 21:21
何はともあれ、継続してうまく進んでいる模様、尊敬の眼差しで、工程をを見守っているわらびです(*´∀`)
わらび
2015/07/09 22:17
ノッポさん ありがとうございます
回転寿司なんて言ったら 怒られまさからね(^ ^)
オジジ
2015/07/10 05:20
レオジジイさん、
使用量が僅かなので、他に使用する予定がない場合は、ウレタン注入はやや高価になりますが、隙間を確実に埋めてくれるので重宝ですね。
ヨッシー
2015/07/10 07:16
わらびさん、
今後はクルマの全塗装と、12ヶ月点検整備を予定してます。

オジジさん、
プラマイぜろにしてくれましたね。👥👪
ヨッシー
2015/07/10 07:24
板金修理のやり方が良く分かりました、、、
外車みたいにシャーシはリベット留めなんですね、確実ですね。。。
007
2015/07/10 11:28
007さん、
板金接着はハンダ付け、溶接、スポット付け、接着剤などいろいろ有りますが、イージーなリベット+シール剤塗布にしました。作業性がよいですが、狭い個所には向いてませんね。
ヨッシー
2015/07/10 13:36

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