ZEUS/サイドバイク

Nさんは隣町のりんご農家。HPクライアントのお一人。シーズン中はりんごを沢山戴いたり、友人・知人への贈り物で便宜を図っていただいている。 ...続きを見る

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毎度同じような話で恐縮だが、毎日毎日降り注ぐ落ち葉が道路を埋めていく。定期的に管理事務所で片付けてくれるが、シーズン中は儘ならない。しかし降雪前に最期の落ち葉片づけが毎冬行われている。浅雪時、スリップ事故を未然に防ぐためだ。 ...続きを見る

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今春（４月２６日）灯油を入れたときは５７円/Lだったが、何時の間にか６２円/Lに。 ...続きを見る

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趣味に没頭している間はそれなりに濃密な山小屋暮らしを満喫している。しかし、仙人暮らしを希望したり期待する輩ではないので、山小屋での長逗留に時々気分転換も必要。買物などで町中へ降りていく機会は数少ない気分転換だが、連日というわけにはいかない。 ...続きを見る

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１５年間使ってきた灯油ストーブの寿命が尽きた。アンチークタイプのユニークな姿・形に惚れ、近隣のホームセンターで、当時夏のボーナスを注ぎ込みトヨトミのストーブを１５万円で購入。 ...続きを見る

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お隣り・Kさんから、間伐を依頼された。大木なら専門業者に頼むところ、細い赤松を３本伐採するだけなので、ド素人の拙者の範疇。 ...続きを見る

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高原に落ち葉の季節が巡ってきた。昨年までの紅葉とやや趣きが異なっているとウワサされていたので、観察してみると、”緑葉が落葉”という図式が濃厚。マサカ・・・・だが、暖かな日が続いた結果なのだ。やや誇張したとは言え、モミジだって紅葉を経ず、枯落ち葉で散っている。やはり異常なのかもしれない。 ...続きを見る

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山小屋へ続く道路端に１ヶ月前から軽トラックが停められていた。初めて見たときは農作業のクルマが無造作に駐車している・・・・程度の印象だったが、数日を経て傍を通り「不当廃棄では」と疑った。そして一ケ月振りに通ると・・・・、やはりその場に停まっていた・・・・いや、放置されていた。 ...続きを見る

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一時りんごダイエットが流行った。今でも続いているのだろうか。しかし、りんごを食べてダイエットできるのか疑問に思う。何事も食べ過ぎはよくない。りんごは果糖が多いから毎食りんごを食べていると、メタボになってしまうハズ。 ...続きを見る

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RFNエンジン・ハーネスをチェックした結果、ZEUSのインジェクターはECU内部で−側を制御し、ソレノイドをON-OFFしていることが分った。実際、オシロしコープで覗いた信号でも明確だった。 ...続きを見る

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ZEUSはエンジンルームに”チェックコネクター”がある。クルマなら運転席付近に配置されている”OBDコネクター”と形は同じだったが、普段関心を持っていなかった所為で、このコネクターをOBDと気づくのが遅れた。OBDコネクターは規定で運転席近くに配置しなければならないそうだ。（OBD：On Board Diagnosisの略） ...続きを見る

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Yutakaさんから、岡山県は中山サーキットにて開催された、「2009/10/24 土 ・バイクハウス阿部走行会」に参加された時のZEUSでの課題やプロクラスのサイドカーを追走・撮影した様子をレポートして頂きました。併せて動画をご覧下さい。 ...続きを見る

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ZEUSという条件で取付可能な燃費計はお手頃価格で通販されているPivot社のe-nenpi。Inj本体直結を推奨している唯一の燃費計。ソレノイド励振によるスパイクが発生している箇所だけに柔な製品は避けた方がよいと思う。この条件ならZEUSの場合、トランク内・エンジン点検孔から見える各Injの内、右端のInj（白と緑のハーネス）に燃費計指定ハーネス2本を繋げばよい。 ...続きを見る

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先日シトロエンのサービスを訪問した折、該社車両に使われているラバーの品質（耐久性）について訊いた。 ...続きを見る

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市販されている燃費計を調べてみると、各入力端子の入力条件が不明である。「ECUコネクター直差し方式」から「必要個所への直結配線方式」まで各種市販されているが、それぞれの製品についての入力条件（設計値）は、国産車を対象に調査・決定しているようで、特に海外のクルマを調べていないようだ。 ...続きを見る

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メール（当Blog最下段左・「メッセージ」）で数人の方からご質問いただいたので、Rostra-1223に付き、拙者のZEUS設定例を画像で掲載します。これは飽くまでも参考です。それぞれ自己責任で設定願います。 ...続きを見る

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チェックコネクターハーネスを調査してみたが、PIN番号の振り方が今一不明。そこで、これまで自分の中で常識だった１６PINコネクターの場合なら、�@の対向は�O・・・・・・�Gなら�Hとして捉えてみた。 ...続きを見る

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「エコ」流行の昨今、ZEUSユーザーとて無関心では居られない。ZEUSは軽い車体（６５０ｋｇ）に２Lエンジン、太いタイヤ、風の抵抗を受け易いサイドバイク、更に運転の仕方でも燃費に大きな影響がある。 ...続きを見る

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ZEUSの配線図（ヤイヤー・ハーネス図）を取寄せて、新たに気づいた点をご紹介したい。 ...続きを見る

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メガゼウスさんより掲題のレポート頂戴しました。ご許可戴きましたので以下転載いたします。 ...続きを見る

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